Iso-Britannia on eroamassa EU:sta 29.3.2019. Brexitiin asti kaikki EU-lainsäädäntö, mukaan lukien yhteinen kuluttajansuojalainsäädäntö, on voimassa ja sitä sovelletaan myös Iso-Britanniassa. Jos Iso-Britannia ja EU eivät pääse sopuun brexitin ehdoista, EU-sopimusten noudattaminen lakkaa Iso-Britanniassa. Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) on laatinut yhteistyössä Euroopan kuluttajakeskuksen kanssa oheisen tietopaketin, joka käsittelee kuluttajan oikeuksia etenkin sopimuksettomassa brexitissä. Brexitiin liittyy yhä paljon epävarmaa tietoa ja tilanne elää jatkuvasti. Tietoja täydennetään ja muokataan sitä mukaa kun uutta tietoa saadaan.
Sopimukseton brexit eli niin sanottu no deal brexit tarkoittaisi sitä, että Iso-Britannia jättäisi EU:n sisämarkkinat ilman erosopimusta ja siihen sisältyviä siirtymäaikoja. Sopimukseton brexit vaikuttaisi monin tavoin etenkin matkustamiseen ja verkko-ostamiseen liittyviin kuluttajien oikeuksiin.
HUOM: Kuluttajaviranomaiset eivät voi auttaa kuluttajia esimerkiksi oleskelulupiin, matkustusasiakirjoihin, lentolupiin tai tullimaksuihin liittyvissä brexit-kysymyksissä. Brexit-tietoa eri aiheista julkaistaan helmikuun 2019 aikana esimerkiksi ministeriöiden verkkosivuilla (mm. tem.fi, om.fi, lvm.fi), eri virastojen ja laitosten sivuilla (mm. traficom.fi, tulli.fi) sekä valtioneuvoston kanslian (vnk.fi) verkkosivuilla.
Brexit ja kuluttajan oikeudet:
Lentomatkustaminen
Lentoliikenteen harjoittaminen EU:n sisällä on vapaata – kaikki EU-yhtiöt saavat lentää haluamiaan reittejä. Lentoliikenne EU:sta kolmansiin maihin edellyttää kuitenkin näiden maiden kanssa tehtävää erillistä sopimusta tai erillisiä viranomaishyväksyntiä. Brexit tulee siis vaikuttamaan myös siihen, miltä pohjalta lentoliikennettä jatkossa Iso-Britanniaan ja sieltä edelleen harjoitetaan.
Jos Iso-Britannia eroaa EU:sta ilman sopimusta, se tulee vaikuttamaan EU:n ja Ison-Britannian välisiin lentoyhteyksiin. Komissio on ehdottanut sopimuksettoman brexitin varalle asetusta, jolla varmistettaisiin ainakin vähimmäisyhteydet, mutta vaikka asetus hyväksyttäisiinkin, on varauduttava siihen, että nykyiset reittivaihtoehdot ja - valikoima saattavat supistua eikä vaihtoyhteyksiä Suomesta Ison-Britannian kautta muualle maailmaan välttämättä olisi saatavissa. Tilanne kuitenkin elää, joten kuluttajan kannattaa seurata sekä viranomaisten että lentoyhtiöiden tiedottamista ja varmistaa, että omat yhteystiedot ovat lentoyhtiöllä ajan tasalla.
Lentomatkustajan oikeudet ja kuluttajansuoja
EU-asetus (261/2004) säätelee lentomatkustajan oikeuksia mm. peruutus-, viivästys- ja lennolle pääsyn epäämistilanteissa, kun lento lähtee EU:sta tai saapuu EU:n ulkopuolelta EU-maahan EU-maan lentoyhtiöllä. Mitä tapahtuu näille oikeuksille sopimuksettoman brexitin jälkeen?
Lennot Suomesta Iso-Britanniaan
EU:n lentomatkustajan oikeudet ja asetus 261/2004 ovat sovellettavissa sopimuksettoman brexitin jälkeenkin kaikkiin lentoyhtiöihin (myös brittiläisiin), jotka lentävät Britanniaan jostain EU-maasta, Islannista, Norjasta, Sveitsistä.
Esimerkiksi British Airwaysin lennolla Helsingistä Lontooseen EU:n matkustajan oikeudet olisivat voimassa, koska lento lähtee EU-maasta. Sama koskee yhdellä varauksella olevia lentoja, joissa lähtö on EU-maasta, esimerkiksi Hki-Lontoo-New York, vaikka välin Lontoo-NY operoisikin brittiyritys.
Koska myös mm. lentoluvat vaikuttavat tilanteeseen, kuluttajan kannattaa seurata myös lentoyhtiöiden omaa tiedottamista ja varmistaa, että yhteystiedot ovat ajan tasalla.
Lennot Iso-Britanniasta Suomeen, muihin EU-maihin ja kolmansiin maihin
EU:n matkustajan oikeudet ja asetus 261/2004 eivät välttämättä ole sopimuksettoman brexitin jälkeen voimassa lennoilla, jotka lähtevät Britanniasta EU-maahan, mikäli lentoa operoiva lentoyhtiö ei ole EU-maan, Norjan, Islannin tai Sveitsin lentoyhtiö.
Esimerkiksi Finnairin lennolla Lontoosta Helsinkiin EU:n matkustajan oikeudet olisivat voimassa brexitin jälkeenkin. Sen sijaan British Airwaysin lennolla Lontoosta Helsinkiin tai Lontoosta New Yorkiin nämä oikeudet eivät välttämättä olisi voimassa sopimuksettoman brexitin jälkeen.
Myöhemmin selviää, säilyttääkö Iso-Britannia EU:n matkustajan oikeuksia vastaavan suojan tason uudessa sääntelyssään. Näin ollen myös brittiyhtiöiden lennoilla kuluttajilla olisi turvanaan vastaavat oikeudet kuin EU:ssa. Tämä on kuitenkin vielä epävarmaa ja suojan taso selviää vasta myöhemmin.
Kuluttajalla on jo ostettuna lento Helsingistä Lontoon kautta New Yorkiin heti brexitin jälkeen. Kuinka tulee toimia?
Kuluttajan kannattaa varmistaa, että lentoyhtiöllä / matkanjärjestäjällä on kuluttajan ajantasaiset yhteystiedot, seurata lentoyhtiön tiedotusta ja varautua mahdollisiin muutoksiin. Voi olla, että matka toteutuu ongelmitta, mutta muutokset ovat aina mahdollisia. Lentoyhtiöllä /matkanjärjestäjällä on velvollisuus tiedottaa asiakkaitaan muutoksista ensi tilassa.
Jos kuluttaja on jo varannut brexitin jälkeiseen aikaan koko matkan Hki-Lontoo-NY yhdellä varauksella, ja lennon Helsingistä Lontooseen operoi esimerkiksi Finnair ja Lontoosta New Yorkiin esimerkiksi British Airways, EU:n lentomatkustajan oikeudet pätevät koko matkan ajan. Jos kuluttaja on ostanut erikseen lennot Hki-Lontoo ja Lontoo-NY, ja jälkimmäinen osuus on brittiyhtiöllä tai EU:hun kuulumattoman maan lentoyhtiöllä, eivät EU:n matkustajan oikeudet ole voimassa tuolla osuudella.
Voiko kuluttaja itse halutessaan perua lentonsa Suomesta Iso-Britanniaan tai Suomesta Iso-Britannian kautta jonnekin muualle, joka on varattu esimerkiksi huhtikuun alkuun?
Lennon peruminen tämän hetken tiedoilla ja vallitsevissa olosuhteissa ei kuluitta ole mahdollista, ellei niin ole sopimus-/tilausehdoissa todettu. Ne sopimusehdot pätevät, joihin kuluttaja on liput ostaessaan sitoutunut. Eri asia luonnollisesti on, jos lentoyhtiö ei pysty tarjoamaan lentoa sovitusti.
Entä jos jatkolento Iso-Britanniasta esimerkiksi USA:an ei toteudu - kuka korvaa, kuinka tulee toimia?
Kuluttajalla on oikeus saada lentoyhtiöltä rahat takaisin tai uudelleenreititys kohteeseen mahdollisimman pian, jos kyseessä on yhdellä varauksella oleva lento.
Liikelentäminen, matkustajan oikeudet työmatkalla
Vammaisten ja liikuntarajoitteisten lentomatkustajien oikeudet
Muu matkustaminen
Laivamatkustaminen
EU:n laivamatkustajan oikeudet ovat sopimuksettoman brexitin jälkeen edelleen voimassa silloin, kun lähtö tapahtuu EU-alueelta. Oikeudet pätevät myös silloin, kun lähdetään Iso-Britanniasta ja saavutaan EU-maahan ja palvelun tarjoava alus on EU-maan alus.
Junamatkustaminen
Jos Iso-Britannia eroaa EU:sta ilman erosopimusta, ongelmia saattaa esiintyä Iso-Britannian ja mannermaan junayhteyksissä, sillä rajat ylittävä liikennöinti edellyttää rautatieyrityksiltä toimilupaa EU:sta ja Iso-Britanniasta. EU:n junamatkustajan oikeudet (mm. peruutusten ja viivästysten korvaaminen kuluttajalle) pätevät EU:n alueella tapahtuviin junamatkoihin silloin, kun rautatieyrityksellä on EU-säännösten mukainen toimilupa. Sopimuksettoman eron jälkeen EU:n rautatievastuuasetuksen matkustajan suojaksi annettuja säännöksiä ei sovelleta Britannian ja EU:n välisiin junamatkoihin niiltä osin, kun kuljetus tapahtuu Britannian puolella. On kuitenkin mahdollista, että Iso-Britannia myöntää samat oikeudet matkustajille lainsäädännössään yksipuolisesti. Tilanne kuitenkin vielä elää.
Pitkät linja-autoreitit
EU:n bussimatkustamisen oikeudet pätevät sopimuksettoman brexitin jälkeen yli 250 kilometrin säännöllisiin reitteihin Iso-Britanniaan/Iso-Britanniasta, jos matkustaja nousee kyytiin tai jää kyydistä EU:ssa. Alle 250 km:n reitteihin oikeudet pätevät rajoitetummin ja jotkin jäsenmaat eivät sovella linja-autopalveluihin asetusta kaikilta osin, jos merkittävä osa säännöllisestä reitistä operoidaan EU:n ulkopuolella.
Matkapaketit ja konkurssisuoja
EU:hun rekisteröityneiden matkapaketteja (esim. lento+hotelli yhdellä kertaa ostettuna) tai yhdistettyjä matkajärjestelyjä tarjoavien toimijoiden tulee asettaa vakuus, joka turvaa matkustajien rahat ja kotiinkuljetuksen maksukyvyttömyystilanteessa.
Matkapaketin myynyt taho huolehtii osaltaan mahdollisista lentojen uudelleenjärjestelyistä ja tiedottamisesta matkustajille, jos brexit vaikuttaisi matkan lentoyhteyksiin. Kuluttajan tulee huolehtia, että matkatoimistolla tai matkanjärjestäjällä on kuluttajan ajantasaiset yhteystiedot.
Sopimuksettoman brexitin jälkeen brittimatkatoimiston, joka ei kohdista myyntiä tai markkinointia Suomeen, ei tarvitse asettaa tällaista vakuutta. Jos brittimatkatoimisto tai matkapaketteja tarjoava yritys kohdistaa markkinointia Suomeen esimerkiksi suomenkielisten verkkosivujen kautta, sillä on edelleen oltava vakuus maksukyvyttömyyden varalle Kilpailu- ja kuluttajavirastossa tai vaihtoehtoisesti jossain toisessa EU/ETA-maassa.
Jos kuluttaja ostaa brexitin jälkeen matkapaketin Iso-Britanniasta matkatoimistolta, tulee sopimusehtoihin tutustua tarkkaan, koska EU:n matkapakettilainsäädäntö ei enää sellaisenaan päde. Huomiota kannattaa kiinnittää etenkin peruutusehtoihin ja myös maksukyvyttömyystilanteiden suojaan Matkanjärjestäjän on markkinoinnissaan ilmoitettava, mihin maahan maksukyvyttömyyssuoja on asetettu sekä ilmoitettava maksukyvyttömyysjärjestelmää hallinnoivan tahon yhteystiedot.
Vakuutukset
Sopimuksettoman brexitin vaikutuksista matka- ja liikennevakuutuksiin Iso-Britanniassa matkaillessa ja autoillessa: Finanssiala ry:n verkkosivut.
Roaming / verkkovierailumaksut
EU-alueella verkkovierailupalveluista eli roamingista maksetaan lähtökohtaisesti vain sama hinta kuin kotimaassa. Sopimuksettoman brexitin jälkeen Iso-Britanniassa voi joutua maksamaan korkeampia maksuja verkkovierailuista eli esimerkiksi netin käytöstä lomamatkan aikana. On kuitenkin mahdollista, että roaming säilyy samanhintaisena kuin EU:ssa. Tarkista ennen matkaa oman operaattorisi roaming-maksukäytännöt eli taksa EU-alueen ulkopuolella.
Auton vuokraaminen Iso-Britanniassa
Auton vuokraukseen Iso-Britanniassa (Englanti, Wales, Pohjois-Irlanti, Skotlanti) sovelletaan sopimuksettoman brexitin jälkeen Iso-Britannian lainsäädäntöä. Vaikka kuluttaja tekisikin varauksen kotimaisen autovuokraamon verkkosivujen kautta, varsinainen vuokrasopimus solmitaan yleensä vasta autoa noudettaessa sikäläisen vuokraamon kanssa eli sopimuksen tekomaan lainsäädäntö pätee.
Verkko- ja muu ostaminen brexitin jälkeen
Todennäköisesti sopimuksettoman brexitin jälkeen kuluttajansuojan taso on suhteellisen yhteneväinen Iso-Britannian ja EU:n välillä, mutta kuluttajan on aina tärkeää tarkistaa myyjäyrityksen sopimusehdot eli esimerkiksi kyseessä olevan verkkokaupan tilausehdot.
Jos verkkokauppa kohdistaa markkinointia ja myyntiä Suomeen
Jos Iso-Britanniaan rekisteröidyn verkkokaupan sivut ovat suomeksi ja asiakaspalvelua tarjotaan suomeksi, Suomen lainsäädäntö soveltuu ja kuluttaja-asiamies on toimivaltainen. Tällaisissa tilanteissa kuluttajien oikeudet säilyvät ennallaan sopimuksettoman brexitin jälkeenkin, riippumatta siitä, minkälainen laki Iso-Britanniassa brexitin jälkeen on tai lopulta säädetään. Verkko-ostoksilla on esimerkiksi 14 vuorokauden peruuttamisoikeus.
Jos verkkokauppa ei kohdista markkinointia ja myyntiä Suomeen
Brittiyrityksen englanninkielisestä verkkokaupasta ostettaessa seuraavat ohjeet pätevät:
Jos ostat ennen brexitiä
Jos ostat ennen brexitiä, EU-lainsäädäntö pätee ja voit vedota siihen myös jälkikäteen, esimerkiksi jos ennen brexitiä ostamasi tuote osoittautuu vialliseksi. Ole tällöin yhteydessä myyjään tuotteen korjaamiseksi tai hyvittämiseksi. Tarvittaessa voit pyytää neuvoja Euroopan kuluttajakeskukselta.
Jos ostat brexitin jälkeen
Jos ostat tuotteen tai palvelun sopimuksettoman brexitin jälkeen, EU-lainsääntö ei sellaisenaan enää päde. Näyttää kuitenkin siltä, että esimerkiksi 14 vuorokauden peruuttamisoikeus verkko-ostoksille säilyy, sillä se on kirjattu myös Iso-Britannian lakiin. Asiaan voi kuitenkin tulla muutoksia, joten joka tapauksessa kannattaa aina tutustua huolellisesti kyseisen verkkokaupan tilausehtoihin.
Virhevastuu brexitin jälkeen
Virhevastuun kesto on Iso-Britannian lainsäädännössä 6 vuotta Englannissa, Walesissa ja Pohjois-Irlannissa ja 5 vuotta Skotlannissa. Tässä suhteessa kuluttajan oikeuksiin ei tule varsinaista heikennystä, mutta lakia voidaan muuttaa brexitin jälkeen. Ole ongelmatilanteissa yhteydessä myyjään.
Tullimaksut ja verot
Brexitin jälkeen Iso-Britanniasta eli EU:n ulkopuolelta ostettaessa tuotteista tulee maksaa tullia tietyin kriteerein.
Jos brittiyritys myy sopimuksettoman brexitin jälkeen tuotteen EU:ssa asuvalle kuluttajalle, se voi joutua laskuttamaan arvonlisäveron Suomen alv-kannan mukaisesti.
Geoblokkaus
Jos brittiyritys kohdistaa sopimuksettoman brexitin jälkeen verkossa markkinointia EU-alueelle tai esimerkiksi Suomeen (suomen kielellä), EU:n geoblokkaussääntely ei koske sitä. Eli brittiyritys saa harjoittaa geoblokkausta eli syrjintää kuluttajan asuinpaikan tai kansalaisuuden mukaan. Mahdollisesti brittiverkkokaupat kuitenkin jatkossakin noudattavat EU:n geoblokkausasetuksen säännöksiä, mutta velvollisuutta tähän ei sinänsä ole.
Ostoksilla Iso-Britanniassa
Jos ostat ennen brexitiä
Jos ostat tuotteen Iso-Britanniassa ennen brexitiä, EU-lainsäädäntö pätee ja voit vedota siihen myös jälkikäteen, esimerkiksi jos ennen brexitiä ostamasi tuote osoittautuu vialliseksi. Varmista kuitenkin aina jo ostohetkellä, onko tuotteella palautusoikeutta - monet kaupat tarjoavat esimerkiksi 14 päivän palautusoikeuden, mutta se ei ole lakisääteinen kuluttajan oikeus. Ole ongelmatilanteissa yhteydessä myyjään, esimerkiksi jos tuotteessa ilmenee virhe jälkikäteen.
Jos ostat brexitin jälkeen
Jos ostat tuotteen Iso-Britanniassa kaupasta brexitin jälkeen, EU-lainsääntö ei sellaisenaan enää päde. Varmista myyjältä virhevastuun kesto, ostamasi tuotteen takuuasiat sekä palautus- tai vaihto-oikeus – vaikka monet kaupat tarjoavat esimerkiksi 14 päivän palautusoikeuden, se ei ole pakollinen. Ongelmatilanteissa ole suoraan yhteydessä myyjään. Tarvittaessa voit pyytää neuvoja Euroopan kuluttajakeskukselta.
Maksukortit / maksaminen
SEPA on maksuliikenteen yhtenäinen sisämarkkina-alue. SEPA-euromaksualue helpottaa maiden rajat ylittävien sähköisten maksujen tekemistä tilisiirtona, suoraveloituksina tai pankkikorttimaksuna. SEPA ei rajoitu ainoastaan euromaihin vaan myös euroalueen ulkopuolisiin maihin. Ei-euromaissa SEPA toimii yhdessä kansallisen maksujärjestelmän kanssa. Vaikka ei vielä varmaksi voidakaan sanoa, miten brexit vaikuttaa Iso-Britannian SEPA -yhteistyöhön, on epätodennäköistä, että Iso-Britannia irtaantuisi yhteisestä maksujärjestelmästä, sillä tämä vaikeuttaisi merkittävästi sen kaupankäyntiä EU:n jäsenvaltioiden kanssa.
On mahdollista, että maksupalveluita koskeviin säännöksiin, kuten maksutavoista perittävien lisämaksujen sääntelyyn Iso-Britanniassa voi tulevaisuudessa tulla muutoksia brexitin yhteydessä tai sen jälkeen. Katso tarkemmin: Kuluttaja-asiamiehen Maksaminen ja laskutus -linjaus (lisämaksut).
Iso-Britannialla ei ole käytössään yhteisvaluutta euroa, vaan sillä on oma valuutta, punta. Brexit voi kuitenkin vaikuttaa käteisen liikkumiseen Iso-Britanniaan ja sieltä pois.
Suomalaisten kuluttajien brittipankkeihin tallennetuille säästöille on olemassa eron jälkeenkin EU-standardit täyttävä talletussuoja ainakin siihen saakka, kunnes Iso-Britannia säätelee asiaa toisin.
Käykö suomalainen maksukortti brittiverkkokaupassa?
Brittiverkkokauppa voi itse valita, mitä maksutapoja se tarjoaa ja maksutavat voivat olla sellaisia, mitä Suomessa ei välttämättä niin yleisesti käytetä (esimerkiksi PayPal).
Koska geoblokkausasetus ei sido Iso-Britanniaa sopimuksettoman brexitin jälkeen, brittiverkkokauppa voi brexitin jälkeen harjoittaa geoblokkausta eli syrjiä suomalaisia sillä perusteella, että heillä on suomalaisen pankin myöntämä maksukortti. Velvollisuutta hyväksyä suomalainen maksukortti sopimuksettoman brexitin jälkeen ostovälineenä ei siis ole, mutta suomalainen maksukortti saattaa käydä.
EU:n ns. siirtohinta-asetus (EU) 2015/751, joka rajoittaa kuluttajakorteista perittäviä siirtohintoja, ei jatkossa sovellu Iso-Britannian ja EU-jäsenvaltioiden välisiin korttimaksuihin. Tällä voi olla vaikutusta kuluttajahintoihin ja siihen, hyväksyvätkö myyjät ylipäätään Suomesta tulevia korttimaksuja.
Kuka auttaa kuluttajaa brexit-aiheissa?
Ongelmatilanteissa kuluttajan tulee kääntyä aina ensin sen yrityksen (lentoyhtiö, matkanjärjestäjä, verkkokauppa, palveluntarjoaja jne.) puoleen, jonka kanssa kuluttajalla on ongelma, ja pyrkiä selvittämään asia. Kannattaa huomata, että brexit-tilanteeseen liittyy paljon epävarmuutta ja tiedot muuttuvat mahdollisesti vielä hyvin lähelläkin Iso-Britannian EU-eron määräpäivää (29.3.2019). Kuluttajan on tärkeä varmistaa, että hänen yhteystietonsa ovat asiakasrekistereissä ajan tasalla, jotta yritykset voivat kertoa mahdollisista brexitin aiheuttamista muutoksista asiakkailleen ensi tilassa. Erityisen tärkeää tämä on lentomatkustamisessa.
HUOM: Kuluttajaviranomaiset eivät voi auttaa kuluttajia esimerkiksi oleskelulupiin, matkustusasiakirjoihin, lentolupiin tai tullimaksuihin liittyvissä brexit-kysymyksissä. Brexit-tietoa eri aiheista julkaistaan helmikuun 2019 aikana esimerkiksi ministeriöiden verkkosivuilla (mm. tem.fi, om.fi, lvm.fi), eri virastojen ja laitosten sivuilla (mm. traficom.fi, tulli.fi) sekä valtioneuvoston kanslian (vnk.fi) verkkosivuilla.
Euroopan kuluttajakeskuksen toiminta Iso-Britanniassa
Euroopan kuluttajakeskus (European Consumer Centre) tarjoaa kuluttajille tietoa EU-alueen kuluttajansuojasta ja sovitteluapua maiden rajat ylittävän kaupan kuluttajakysymyksissä ja -ongelmissa, kun kuluttaja tekee ostoksia tai tilaa palveluja kotimaansa ulkopuolelta toisesta EU-maasta, Norjasta tai Islannista. ECC-verkostolla on tällä hetkellä toimipiste myös Iso-Britanniassa.
Euroopan kuluttajakeskuksen Iso-Britannian toimipisteen (ECC UK) toiminta jatkuu tämän hetkisten tietojen mukaan maaliskuuhun 2020 asti. Sen jälkeisestä tilanteesta ei ole varmuutta.
Kuluttajaneuvonnan palvelut kotimaisia yrityksiä koskevissa asioissa
Kuluttajaneuvonta on valtakunnallinen palvelu, josta saa tietoa kuluttajansuojalainsäädännön soveltamisesta Suomessa, henkilökohtaista neuvontaa sekä sovitteluapua kuluttajan ja kotimaisen yrityksen väliseen riitaan. Jos asia ei ratkea kuluttajaneuvonnan ohjeilla, kuluttaja voi viedä asiansa myös kuluttajariitalautakunnan käsittelyyn.
Kuluttaja-asiamies
Kuluttaja-asiamiehen keskeisenä tehtävänä on valvoa Suomessa kuluttajansuojalain ja useiden muidenkin kuluttajan suojaksi säädettyjen lakien noudattamista. Valvonta kohdistuu erityisesti markkinoinnin ja sopimusehtojen sekä perinnän lainmukaisuuteen. Valvonnan tavoitteena on, että yritys lopettaa tai muuttaa lainvastaista markkinointiaan tai kohtuuttomia sopimusehtojaan. Kuluttaja-asiamies valvoo myös matkustajan oikeuksien noudattamista, yhteistyössä Traficomin kanssa. Kuluttaja-asiamiehellä on toimivalta puuttua myös ulkomaisen yrityksen toimintaan, mikäli se kohdistaa myyntiä tai markkinointia suomalaisiin (esimerkiksi suomenkielinen mainos tai suomenkielinen verkkokauppa). Kuluttaja-asiamies ei pääsääntöisesti käsittele yksittäisiä riita-asioita, joissa kuluttaja hakee hyvitystä tavaran tai palvelun virheestä. Näitä tapauksia käsittelevät kuluttajaneuvonta, Euroopan kuluttajakeskus ja kuluttajariitalautakunta.
Riidanratkaisuelimet ja tuomioistuinten ratkaisut
Vaihtoehtoiset kuluttajariitoja ratkovat ADR-elimet, joita Iso-Britanniassa on, jatkanevat toimintaansa sopimuksettoman brexitin jälkeen, mutta epäselvää toistaiseksi on, voivatko ne toimia maiden rajat ylittävissä riita-asioissa vai ainoastaan auttaa britannialaisia kuluttajia.
Sopimuksettoman brexitin jälkeen Iso-Britannialla ei todennäköisesti enää ole pääsyä komission ylläpitämään verkkovälitteiseen riidanratkaisupalvelun eli ODR-foorumille, jonka kautta kuluttaja voi selvittää verkko-ostamiseen liittyviä ongelmia silloin, kun sopua myyjän kanssa ei löydy, ja lähettää alustan kautta valituksen hyväksytylle riidanratkaisuelimelle eri EU-maissa.
Eurooppalainen vähäisiä vaatimuksia koskeva menettely tai eurooppalainen maksamismääräysmenettely eivät entiseen tapaan ole suomalaisten ja muiden EU-maiden kuluttajien käytössä brittiyrityksiä koskevissa aiheissa sopimuksettoman brexitin jälkeen.
Sopimuksettoman brexitin jälkeen kanne voidaan yhä nostaa Suomen tuomioistuimissa, jos suomalaiskuluttaja on tehnyt kulutushyödykettä koskevan sopimuksen brittiyrityksen kanssa. On kuitenkin todennäköistä, ettei Iso-Britannia sopimuksettoman brexitin jälkeen tunnusta suomalaisen tai muiden EU-maiden tuomioistuinten ratkaisuja.
Kuluttajansuojaviranomaisten CPC-verkosto
Sopimuksettoman brexitin jälkeen Iso-Britannian kuluttajansuojaviranomaiset eivät ole velvoitettuja tekemään yhteistyötä EU-maiden kuluttajaviranomaisten kanssa maiden rajat ylittävissä kysymyksissä.