-
Ilmoitus saapunut: 10.7.2026
Ensimmäisen vaiheen määräaika: 12.8.2026
-
Kuulemisen määräaika 20.7.2026
KKV pyytää etenkin yrityskaupan osapuolten asiakkaita, kilpailijoita ja tavarantoimittajia sekä toimialaliittoja ja -järjestöjä lausumaan näkemyksensä yrityskaupan kilpailuvaikutuksista.
Voitte kertoa lausunnossanne oman näkemyksenne markkinoilla vallitsevasta kilpailutilanteesta ja markkinoiden kehityksestä sekä yrityskaupan mahdollisista kilpailuvaikutuksista. Lisäksi voitte kommentoida yrityskaupan ilmoittajan alla esittämiä näkemyksiä markkinoista ja niiden rakenteesta.
Pyydämme yksilöimään lausunnossanne mahdollisesti olevat liikesalaisuudet. Merkitkää liikesalaisuudet [hakasulkeisiin kursiivilla]. Mikäli lausuntoonne ei sisälly salassa pidettäviä tietoja, pyydämme mainitsemaan myös siitä. Yrityskauppoihin liittyvä korostettu liikesalaisuussuoja otetaan huomioon asian käsittelyssä. Pyydämme toimittamaan lausuntonne KKV:lle viimeistään maanantaina 20.7.2026 sähköpostitse osoitteeseen [email protected].
Ilmoittajan näkemys yrityskaupasta
Kilpailu- ja kuluttajavirastolle on 10.7.2026 ilmoitettu järjestely, jossa SAKA Finland Group Oy (”Ilmoittaja” tai ”Saka”) hankkii yksinomaisen määräysvallan Suomen Autohuolto Oy:ssä (”Kohde” tai ”Suomen Autohuolto”) (”Yrityskauppa”). Kyseessä on kilpailulain 21 §:n 1 momentissa tarkoitettu yksinomaisen määräysvallan hankinta.
Saka on käytettyjen henkilö- ja hyötyajoneuvojen myyntiin ja ostoon keskittyvä yhtiö, jonka pääkonttori sijaitsee Oulussa. Saka palvelee sekä kuluttajia että yritysasiakkaita. Sen palvelukokonaisuuteen kuuluvat lisäpalveluina SakaKasko-kaskovakuutus, SakaVarma-lisäturva, autorahoitus sekä autojen kotiinkuljetuspalvelu.
Suomen Autohuolto on valtuutettu merkkihuolto, varaosajälleenmyyjä ja vauriokorjaamo Oulussa ja Tampereella. Se palvelee sekä kuluttajia että yritysasiakkaita. Lisäksi Suomen Autohuolto tarjoaa katsastuspalveluita ja rengaspalveluita, jotka kattavat renkaiden kausivaihdot ja rengashotellipalvelun. Sen tytäryhtiö Korimekaanikot Pirkanmaa Oy toimii Teslan valtuutettuna korikorjaamona Pirkanmaan alueella ja on keskittynyt pelkästään korikorjaukseen. Suomen Autohuolto on lisäksi allekirjoittanut kauppakirjan, jolla se hankkii omistukseensa Mäkelän Auto Oy:n jälkimarkkinaliiketoiminnot (sisältäen merkkihuollon, monimerkkihuollon ja korikorjaustoiminnot) Järvenpäässä. Liiketoiminnan luovutuspäivä oli 1.7.2026.
Ilmoittaja on tarkastellut Sakan ja Suomen Autohuollon markkina-asemaa KKV:n aiemman päätöskäytännön mukaisesti, jossa uusien ja käytettyjen ajoneuvojen vähittäismyyntiä on tarkastelu omissa markkinasegmenteissään, minkä lisäksi ajoneuvojen vähittäismyynti on kummassakin markkinasegmentissä jaoteltu edelleen henkilöautoihin ja hyötyajoneuvoihin. Näistä erillisenä markkinasegmenttinä on KKV:n päätöskäytännössä tarkasteltu jälkimarkkinapalveluita eli ajoneuvojen huolto-, korjaus- ja varaosapalveluita. Osapuolten liiketoiminnot ja KKV:n päätöskäytäntö huomioiden Ilmoittaja on toimittanut virastolle tietoja valtakunnallisesti tarkasteltuna sekä täydentävästi alueellisella tasolla huomioiden osapuolten liiketoimintojen maantieteelliset päällekkäisyydet Pohjois-Pohjanmaalla, Pirkanmaalla ja Uudellamaalla.
Osapuolten liiketoiminnoilla ei ole horisontaalisia päällekkäisyyksiä, eikä Yrityskauppa myöskään johda vertikaalisiin kilpailuhuoliin. Osapuolten liiketoiminnot ovat vertikaalisessa suhteessa toisiinsa siltä osin kuin Saka harjoittaa käytettyjen ajoneuvojen vähittäismyyntiä ja Suomen Autohuolto tarjoaa jälkimarkkinapalveluita käytetyille ajoneuvoille. Sakalla on sen voimassaolevan asiakassuhteen perusteella jossain määrin ajoneuvojen huolto- ja korjaustoimenpiteiden ostoja Suomen Autohuollolta, mutta nämä ovat volyymiltään vähäisiä (vuonna 2025 alle 500 000 euroa). Osapuolten markkinaosuudet ovat myös matalat, eivätkä ne ylitä 30 prosenttia missään raportoiduista markkinasegmenteistä valtakunnallisesti tai alueellisestikaan tarkasteltuna (Sakan osalta käytettyjen henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen vähittäismyynnissä tai Suomen Autohuollon osalta jälkimarkkinapalveluissa). Osapuolten markkinaosuudet on esitetty alla olevissa taulukoissa 1 ja 2.
Taulukko 1. Sakan markkinaosuudet käytettyjen ajoneuvojen markkinoilla Suomessa (2025)
| Markkinaosuus (myydyt ajoneuvot) (%) | Markkinaosuus (myynnin arvo) (%) | |
| Käytettyjen henkilöajoneuvojen myynti (koko Suomi) | ||
| Saka | [10–20] | [10–20] |
| Käytettyjen henkilöajoneuvojen myynti (Pohjois-Pohjanmaa) | ||
| Saka | [10–20] | [10–20] |
| Käytettyjen henkilöajoneuvojen myynti (Pirkanmaa) | ||
| Saka | [5–10] | [5–10] |
| Käytettyjen henkilöajoneuvojen myynti (Uusimaa) | ||
| Saka | [10–20] | [10–20] |
| Käytettyjen hyötyajoneuvojen myynti (koko Suomi) | ||
| Saka | [5–10] | [5–10] |
| Käytettyjen hyötyajoneuvojen myynti (Pohjois-Pohjanmaa) | ||
| Saka | [0–5] | [0–5] |
| Käytettyjen hyötyajoneuvojen myynti (Pirkanmaa) | ||
| Saka | [0–5] | [0–5] |
| Käytettyjen hyötyajoneuvojen myynti (Uusimaa) | ||
| Saka | [10–20] | [10–20] |
Taulukko 2. Suomen Autohuollon ja Mäkelän Auto Oy:n huoltoliiketoiminnan markkinaosuudet jälkimarkkinapalveluissa Suomessa (2025)
| Markkinaosuus (myynnin arvo) (%) | |
| Jälkimarkkinapalvelut (koko Suomi) | |
| Suomen Autohuolto | [0–5] |
| Jälkimarkkinapalvelut (Pohjois-Pohjanmaa)
|
|
| Suomen Autohuolto | [0–5] |
| Jälkimarkkinapalvelut (Pirkanmaa) | |
| Suomen Autohuolto | [0–5] |
| Jälkimarkkinapalvelut (Uusimaa) | |
| Mäkelän Auto Oy:n huoltoliiketoiminta Järvenpäässä | [0–5] |
Sekä käytettyjen autojen vähittäismyynnissä että jälkimarkkinapalveluissa toimii osapuolten lisäksi useita yrityksiä sekä valtakunnallisesti että alueellisesti tarkasteltuna. Lisäksi useat käytettyjen ajoneuvojen vähittäismyynnin markkinalla toimivat pääkilpailijat, kuten K Auto Oy, Rinta-Joupin Autoliike Oy, J. Rinta-Jouppi ja Veho Oy Ab ovat vertikaalisesti integroituneita ja tarjoavat jälkimarkkinapalveluita. Vaikka Saka investoi Yrityskaupalla omaan huoltokapasiteettiinsa, yhtiö jatkaa edelleen tiivistä yhteistyötä kymmenien nykyisten ja tulevien huoltokumppaneidensa kanssa ympäri Suomen.
Näin ollen Yrityskauppa tulee hyväksyä, koska se ei olennaisesti estä tehokasta kilpailua Suomessa tai Suomen oleellisella osalla.