Lohkare Infra Oy (Triton) / Infra Kiri Oy (kuuleminen 28.5.2026 asti)

Ilmoittajan näkemys yrityskaupasta

Yrityskaupassa on kyse järjestelystä, jossa Lohkare Infra Oy (Triton) (”Ilmoitusvelvollinen” tai ”Lohkare Infra”) hankkii Infra Kiri Oy:ssä (”Infra Kiri”) kilpailulain 21 §:n 1 momentin 1 kohdan tarkoittaman yksinomaisen määräysvallan. Kauppa toteutetaan osakekauppana, jossa kaikki Infra Kirin osakkeet siirtyvät kaupan myötä Ilmoitusvelvolliselle. Infra Kirin osakkeet ovat tällä hetkellä yhden yksityishenkilön omistuksessa, ja myyjä tulee vähemmistöomistajaksi Lohkare Infran omistavan Lohkare Infra HoldCo Oy:hyn.

1 Yrityskaupan osapuolet

Triton on pääomasijoitusyhtiö ja riippumattomien eurooppalaisten pääomarahastojen ja -yhtiöiden muodostama konserni, joka tekee sijoituksia ensisijaisesti keskisuuriin yrityksiin, joiden pääkonttori sijaitsee Keski- ja Pohjois-Euroopassa, erityisesti Itävallassa, Saksassa, Sveitsissä, Benelux-maissa ja viidessä Pohjoismaassa. Lohkare Infrassa välillistä määräysvaltaa käyttää Triton Smaller Mid-Cap General Partner II S.à r.l. Tritonin portfolioyhtiöistä Lohkare Infraan kuuluvat yhtiöt ovat kaikki infrastruktuurirakentamisen markkinalla toimivia yrityksiä, joilla on eri painopisteet. Muut Tritonin nykyiset portfolioyhtiöt kuin Lohkare Infraan kuuluvat yhtiöt eivät toimi infrarakentamisessa, eikä näin ollen päällekkäisyyttä näiden yhtiöiden kanssa ole.

Lohkare Infra on keväällä 2025 perustettu infrastruktuurirakentamiseen keskittynyt suomalainen yksityinen osakeyhtiö. Lohkare Infraan tällä hetkellä kuuluvat yhtiöt ovat VM Suomalainen Oy (jäljempänä ”VMS”), Lännen Alituspalvelu Oy tytäryhtiöineen (jäljempänä yhdessä ”LAP”), Oteran Oy ja Oteran Uusimaa Oy (jäljempänä yhdessä ”Oteran”), Maalinja Oy ja EPR-Asennus Oy (jäljempänä yhdessä ”Maalinja”) ja Oulun Lämpöputkitus Oy (jäljempänä ”OLP”). VMS on infrastruktuurirakentamisen urakointiin keskittynyt pääosin Etelä-Suomessa toimiva yritys, joka toimii pääurakoitsijana projekteissaan. LAP toimii Suomessa valtakunnallisesti ja keskittyy erityisesti infrarakentamisen projekteihin, joissa voidaan hyödyntää niin sanottuja kaivamattomia menetelmiä. Oteran on valtakunnallisesti toimiva infra-alan projektinjohtoyritys, joka toteuttaa hankkeensa pääurakoitsijavastuulla käyttäen aliurakoitsijoita. Maalinja on maanrakennusyhtiö ja sen tytäryhtiö EPR-Asennus Oy on kaukolämpö- ja jäähdytysjohtojen asennukseen keskittynyt yritys. OLP on erikoistunut kaukolämpöverkostojen rakentamiseen ja saneeraamiseen toiminnan painopisteen ollessa Pohjois-Suomi.

Ilmoitusvelvollinen hankkii määräysvallan myös Länsi-Suomen Verkkopalvelut Oy:ssä (jäljempänä ”LSVP”), joka on tietoliikenneverkkojen rakentamiseen erikoistunut yhtiö.

Infra Kiri on vuonna 2005 perustettu infra- ja maanrakennusurakointiin sekä tievalaistus- ja sähköurakointiin erikoistunut yritys. Infra Kiri toteuttaa monenlaisia infrahankkeita ja tarjoaa palvelujaan myös alihankintana. Infra Kiri on erikoistunut vaativaan infra- ja vesirakentamiseen sekä erityisesti vesihuoltoverkostojen saneeraukseen ja rakentamiseen. Yhtiö toteuttaa myös mm. maanrakennus- ja katuhankkeita, joihin liittyy maanalaisen putkiston siirtoja. Yhtiön toimintaan kuuluu myös valaistusurakointi, mukaan lukien katu- ja tievalaistus. Infra Kirin palveluihin kuuluvat myös paalutus ja tuentatyöt. Infra Kiri toimii urakoissa omalla kalustollaan. Yhtiön päätoiminta-alue on Pirkanmaa, mutta se toteuttaa projekteja koko Etelä-Suomessa.

2 Ilmoittajan näkemys relevanteista markkinoista ja yrityskaupan kilpailuvaikutuksista

Johtuen osapuolten liiketoimintoihin liittyvistä päällekkäisyyksistä raportoitavina markkinoina kuvataan infrastruktuurirakentamisen markkinaa Suomessa ja keskitytään Lohkare Infran, Infra Kirin ja LSVP:n päällekkäisyyksiin.

Infrarakentamisen markkinoista on KKV:n tapauskäytännössä todettu, ettei infrarakentamisprojekteja voida aina yksiselitteisesti määritellä yksinomaan johonkin tapauskäytännössä todettuun osamarkkinaan kuuluvaksi, vaan etenkin yleisen infrarakentamisen ja väylärakentamisen hankkeet sisältävät samanlaisia työsuoritteita. KKV:n tapauskäytännössä on kuitenkin katsottu mahdolliseksi, että infrarakentamisen markkinoita voidaan segmentoida jakaen ne esimerkiksi väylärakentamiseen, asfalttipäällystämiseen, yleiseen infrarakentamiseen sekä infran hoitoon ja kunnossapitoon.

Osapuolten arvion mukaan infrarakentamisen markkinan koko vuonna 2025 on ollut noin 8,5 miljardia euroa, ja markkinan koko lienee 8–10 miljardin euron välillä riippuen muun muassa siitä, mitä kaikkea siihen katsotaan kuuluvan. Infrastruktuurirakentamisen markkina on hyvin kilpailtu ja vaativiinkin hankkeisiin saadaan tyypillisesti useita tarjouksia. Suurempien toimijoiden ohella markkinalla toimii paljon myös pieniä ja keskisuuria yrityksiä.

Maantieteellisesti markkinaa on perusteltua tarkastella KKV:n aiemman päätöskäytännön mukaisesti vähintään valtakunnallisena. Esteitä laajentumiseen muille alueille ja valtakunnalliseen toimintaan infrarakentamisen markkinoilla ei sinänsä ole, ja Lohkare Infran yhtiöt ovat säännöllisesti tehneet tarjouksia perinteisten alueidensa ulkopuolelle.

Osapuolten markkinaosuudet kuvataan alla väylähankkeiden ja muun infrarakentamisen osalta erikseen. Markkinaosuuksien arvioinnissa on käytetty julkisista lähteistä löytyvää tietoa infrarakentamisen markkinan koosta sekä ulkopuolisen toimijan laatimia arvioita.

 

I Infrarakentaminen – Suomi
Yhtiö	Markkinaosuus
Lohkare Infra	[0─5] %
LSVP	[0─5] %
Infra Kiri	[0─5] %
Markkinan koko (MEUR)	8 541

 

I.a Väylärakentaminen – Suomi
Yhtiö	Markkinaosuus
Lohkare Infra	[0─5] %
LSVP	[0─5] %
Infra Kiri	[0─5] %
Markkinan koko (MEUR)	2 266

 

I.ii Yleinen Infrarakentaminen – Suomi
Yhtiö	Markkinaosuus
Lohkare Infra	[0─5] %
LSVP	[0─5] %
Infra Kiri	[0─5] %
Markkinan koko (MEUR)	4 895

 

Joissakin aikaisemmissa KKV:n päätöksissä tie- ja katuvalaistusta, porapaalutusta ja siltarakentamista on tietyissä tapauksissa tarkasteltu omina segmentteinään. Ilmoitusvelvollinen katsoo, ettei näitä liiketoimintasegmenttejä ole tarkasteltavassa asiassa tarpeen tarkastella erikseen. Siltarakentamisen liiketoiminta on Infra Kirillä varsin vähäistä eikä toisaalta osapuolilla toisaalta ole päällekkäisyyttä katu- ja tievalaistuksen urakoinnissa taikka porapaalutuksen tarjonnassa. Joka tapauksessa osapuolten yhteenlasketut markkinaosuudet jäävät myös mahdollisella tarkemmalla segmentoinnilla (siltarakentaminen, tie- ja katuvalaistus, porapaalutus) selvästi alle 20 prosentin.

Yhteydet Tritonin portfolioyhtiöihin ja LSVP:hen

Ilmoitusvelvollinen toteaa, että Infra Kirillä on pienimuotoisia hankintoja Tritonin portfolioyhtiöistä ja LSVP:lta, ja se on tarjonnut myös alihankintapalvelujaan yhdelle Lohkare Infran yhtiöistä vuonna 2025. Infrarakentamisessa, samoin kuin rakennusalalla muutoinkin, käytetään alihankintaa hyvin paljon. Tyypillisesti infrarakentajat voivat myös laajentaa omaa palvelutarjontaansa esimerkiksi rekrytointien ja koneiden hankinnan kautta. Hankinnoissa ei Ilmoitusvelvollisen käsityksen mukaan ole kyse vertikaalisina markkinoina arvioitavasta edellisestä myyntiportaasta tai markkinasta. Tästä johtuen kaupallisia suhteita tai aliurakointeja ei ole määritelty vertikaalisiksi markkinoiksi.

Infra Kirillä ei ole yksinoikeus- tai muita velvoitteita suhteessa Lohkare Infran yhtiöihin, LSVP:hen tai muihin Tritonin portfolioyhtiöihin. Myös yrityskaupan jälkeen Infra Kiri tulee hankkimaan urakoihinsa liittyvät tuotteet ja palvelut ja vastaavasti tarjoamaan palvelujaan kuten ennenkin, eikä tarkasteltavalla yrityskaupalla ole vaikutusta osapuolten välisiin asiakassuhteisiin tai markkinoiden toimintaan tältä osin. Erityisesti alituspalvelujen osalta todetaan, että Infra Kirillä on yksi pienimuotoinen poraushankinta LAP:lta vuonna 2025.

Ilmoitusvelvollisen näkemys yrityskaupan vaikutuksista

Ilmoitusvelvollisen arvion mukaan yrityskauppa ei johda haitallisiin kilpailuvaikutuksiin millään mahdollisella markkinamäärittelyllä. Laaja infrarakentamisen markkina, samoin kuin laajempi rakentamisen markkina, on varsin suuri ja kilpailtu. Alalla toimii useiden valtakunnallisten toimijoiden ohella hyvin paljon myös pienempiä ja keskisuuria toimijoita, ja alihankinta on tavanomaista, mikä mahdollistaa pienempienkin toimijoiden osallisuuden laajempiinkin projekteihin. Infra Kirin markkinaosuus infrarakentamisen markkinalla sen mahdollisesta tarkemmasta segmentoinnista riippumatta on maltillinen sekä yksin että yhdessä muiden Lohkare Infran yhtiöiden kanssa. Markkinalle jää merkittävästi kilpailijoita sekä suuremmissa että pienemmissä infrarakentamisen projekteissa myös kaupan jälkeen. Myöskään Infra Kirin kaupallisilla yhteyksillä Tritonin portfolioyhtiöihin ei ole negatiivista vaikutusta kilpailuun.