KKV: Stängningen av Teboil stationerna hade en betydande inverkan på bränslepriserna

Konkurrens- och konsumentverkets (KKV) utredning visar att stängningen av Teboil stationerna ledde till att bränslepriserna höjdes och bilisternas totala utgifter steg med cirka 40 miljoner euro per år. Resultaten grundar sig på material som KKV samlat in från företag inom bränslesektorn.

När Teboil stängde sina stationer i november 2025 var kedjans marknadsandel för bensin och diesel 10–15 procent. Bakgrunden till kedjans stängning var sanktioner mot Teboils moderbolag Lukoil, införda av USA och Storbritannien.

Trots att Teboils marknadsandel på nationell nivå var måttlig, låg mer än hälften av de konkurrerande kedjornas stationer inom tre kilometers avstånd från en Teboil station. Därmed förlorade majoriteten av de finländska stationerna en lokal konkurrent när Teboil lämnade marknaden.

Försvagad konkurrens drev upp priserna

Före stängningen var priserna vid stationer som konkurrerade med Teboil lägre än vid stationer som inte konkurrerade med Teboil. Efter Teboils stängning vände dock förhållandet: stationer som hade konkurrerat med Teboil höjde E95 och dieselpriserna med 1,4 procent och E98 priserna med 1,3 procent jämfört med stationer som inte konkurrerat med Teboil. Mätt i cent var effekterna 2,5 cent för E95 och 2,4 cent för E98 och diesel per liter.

Teboils utträde från marknaden kan uppskattas ha ökat konsumenternas totala utgifter med 10 miljoner euro under de tre månader som följde stängningen. Beräkningen baseras på att priseffekterna per bränsletyp multiplicerats med försäljningsvolymerna vid de stationer som konkurrerade med Teboil. Om effekten antas ha förblivit på samma nivå kan den årliga påverkan uppskattas till cirka 40 miljoner euro.

KKV fortsätter utreda bränslemarknaderna

Den nu färdiga utredningen är en del av KKV:s bredare bränsleutredning.

KKV har tillgång till material som samlats in från bränsleföretagen i början av 2026 och som innehåller pris och volymdata per station på timbasis för åren 2025–2026 samt på dagsbasis för åren 2021–2026. Dessutom har företagen lämnat uppgifter till KKV om de exakta tidpunkterna för prisändringar samt om stationernas lägen, tjänster och annan bakgrundsinformation.

KKV fokuserar för närvarande på att analysera den prissättningscykel som är typisk för bränslemarknaden. Cykeln visar hur prissättningen på marknaden faktiskt sker och belyser samtidigt hur distributörernas lokala marknadsposition påverkar prisnivån.

KKV kommer senare att rapportera om framstegen i bränsleutredningen, iakttagelser kring prissättningscykeln och andra resultat från projektet.

För mer information:

Olli Kauppi

Chefsekonomist